Apprêt automobile
Pour la peinture au pistolet sur tôle automobile, les apprêts sont divisés en apprêts époxy, apprêts à couche intermédiaire, apprêts en plastique, et il existe deux types d'apprêts à couche intermédiaire, l'un est un apprêt à couche intermédiaire 2K à deux composants et l'autre est un apprêt séché à l'air. couche d'apprêt intermédiaire.
1. Le rôle de l'amorce
L'apprêt est le matériau de base à la surface de la tôle d'acier de la carrosserie et constitue la première couche du revêtement composite de peinture de carrosserie. Sa fonction principale est de fournir une adhérence au revêtement et d'empêcher la corrosion de la tôle d'acier de la carrosserie. L'apprêt n'a généralement pas la capacité de combler les défauts à la surface de la carrosserie, mais il peut rendre la surface métallique exposée adaptée à l'adhérence des cendres atomiques, de l'apprêt et de la couche de finition, de sorte que l'apprêt agit comme une couche intermédiaire entre la surface à être enduit et le revêtement, de sorte que les deux soient fermement combinés. Il existe de nombreux types d'apprêts, et des apprêts appropriés doivent être sélectionnés pour différents substrats, et le matériau du corps n'est pas seulement de l'acier, mais aussi de l'aluminium, du fer galvanisé et du plastique.
La sélection correcte de l'apprêt est très importante, non seulement pour jouer l'effet anti-corrosion et l'adhérence de l'apprêt, mais également pour réduire le coût de la pulvérisation et faciliter la construction, ainsi que pour prolonger la durabilité du film de peinture et respecter la qualité exigences du revêtement automobile. De plus, le processus de construction a également une grande relation avec la qualité du revêtement, comme l'épaisseur, l'uniformité, la sécheresse du film de peinture, l'utilisation correcte du diluant, l'environnement de construction (température, humidité relative) et le prétraitement de la surface du revêtement, etc., ce qui affectera la qualité du revêtement de l'apprêt.
2. Caractéristiques et points de construction de l'amorce
Il existe de nombreux types d'apprêts utilisés dans la peinture de carrosserie, et le choix de l'apprêt doit être basé sur des facteurs tels que les différentes exigences en matière de qualité de la peinture, le matériau de surface du substrat et la couche de finition assortie. Les apprêts de finition de carrosserie couramment utilisés comprennent les apprêts de phosphatation, les apprêts époxy et les apprêts polyuréthane. Ce qui suit est une brève introduction aux caractéristiques et aux points de construction des amorces couramment utilisées.
(1) Caractéristiques de l'amorce
L'apprêt a une excellente adhérence à la surface métallique du corps qui a été prétraitée avec un traitement de surface ; La couche d'apprêt a une excellente résistance à la corrosion et aux produits chimiques; La couche d'apprêt doit avoir les performances de passivation de la surface métallique et avoir une excellente étanchéité au monde extérieur, c'est-à-dire anti-"triosmose"performances (infiltration d'eau, perméation d'oxygène, perméation d'ions); En plus d'une bonne adaptation au métal, l'apprêt présente également les caractéristiques d'une bonne compatibilité avec le mastic, l'apprêt intermédiaire ou la couche de finition ; L'apprêt doit avoir de bonnes performances de construction.
Caractéristiques du primaire époxy
L'apprêt époxy est un apprêt à base de résine époxy comme substance filmogène principale, et il existe de nombreuses variétés, y compris l'apprêt de cuisson à haute température, l'apprêt à deux composants et l'apprêt auto-séchant à température ambiante à un composant. En raison de la nature inhérente de la finition de la peinture corporelle, les apprêts de cuisson à haute température sont rarement utilisés. L'apprêt époxy a une forte adhérence, le film de peinture est résistant et durable, et a une forte adhérence sur de nombreuses surfaces, mais le revêtement a une faible résistance à la lumière et une pulvérisation facile, il ne convient donc qu'à l'apprêt.
Dans les véhicules avec des exigences de qualité de peinture élevées ou utilisés dans des environnements humides et chauds, les apprêts époxy doivent généralement être utilisés pour la finition de la peinture. Parce que la voiture subit souvent de forts chocs, des vibrations et une usure de la peinture, mais également soumise à diverses conditions climatiques changeantes et à l'érosion par les acides, les alcalis et le sel, la carrosserie a besoin d'une bonne couche protectrice pour résister. Lorsque les finitions automobiles nécessitent une remise à neuf importante, les apprêts époxy à deux composants sont le meilleur choix. L'adhérence, la résistance à la corrosion, l'étanchéité, la résistance chimique et la résistance aux alcalis de l'apprêt époxy sont très importantes, et le film de peinture a une bonne flexibilité, une dureté élevée et une excellente adhérence à l'alliage aluminium-magnésium et aux métaux légers, à l'acier et au FRP et à d'autres substrats.